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                                                                  来源:易购平台
                                                                  发稿时间:2020-08-10 13:07:17

                                                                  今年5月,美国再次加强了针对华为的“芯片禁令”,在美国第二轮的芯片制裁之下,华为海思的麒麟芯片无法再交由台积电代工,也无法向高通等美国公司采购高端芯片,而大陆的中芯国际等厂商的在高端芯片制造上的技术和工艺能力还有很大的差距。比如,台积电已经可以量产5nm芯片,而中芯目前只能量产14nm。

                                                                  余承东表示,截至2020年Q2,华为平板在中国市场份额是第二,全球第三;笔记本电脑在中国市场份额第二。截至2020年Q1,华为智能手表在全球份额第二、仅次于苹果。

                                                                  实际上,与此同时,关于华为的另外两条新闻正在媒体和社交平台上刷屏:百万高薪招揽“天才少年”;任正非3天造访4所名校……其背后释放的信号也非常明确:面对打压,能够“拯救”华为只有强大的技术能力,而这一切都需要人才。

                                                                  事发客机为印度航空快运公司的波音737客机,航班号为IX1344。事发时,飞机降落在10号跑道上,但降落后飞机一直不断向前滑行,最后冲出跑道,撞进跑道尽头深约9米的壕沟里。

                                                                  去年,华为就提出了“1+8+N”的全景发展战略,1是指智能手机,8是指智慧屏、音箱、眼镜、手表、耳机、车机、平板、PC八大业务,N是指智能家居、运动健康等多个的广泛生态。虽然目前看,智能手机因为美国制裁面临的压力巨大,但华为正在寻求更多的突破口,浮出水面的“南泥湾项目”就是重要一步。

                                                                  “过去十几年,华为在芯片领域的探索从严重落后,到比较落后,到有点落后,到终于赶上来,到领先,我们付出了极大的研发投入,也经历了很艰难的过程。但很遗憾,在半导体制造方面,华为在重资产投入型的领域和重资金密集型的产业没有参与,我们只是做了芯片的设计,没有搞芯片的制造。”余承东说。

                                                                  虽然“南泥湾项目”刚刚浮出水面,但资本市场上的“南泥湾概念股”就已经来了。有券商认为,“受益于华为启动南泥湾项目,笔电等产品有望成为重点扩张方向,今明两年销量预计持续大幅增长,可关注金属外壳和触控屏。”

                                                                  空中交通管制无法辨认发出的声音是机长的还是飞行员的。这位高级官员还称:“空中交通管制建立了仪表着陆系统,可以在低能见度情况下引导着陆。当时,飞行员申请着陆许可,此后,我们向飞行员提供了能见度、地面与风速条件,他都已经知晓。”

                                                                  该知情人士还透露,华为之所以用“南泥湾”命名这个项目,背后的深意在于“希望在困境期间,实现生产自给自足”。目前,华为的笔记本电脑、智慧屏和IoT家居智能产品等已被纳入“南泥湾”项目,将率先成为“完全不受美国影响的产品”。

                                                                  8月4日,受上述消息刺激,科森科技、莱宝高科涨停、春秋电子大涨6%。而目前A股已有部分公司表态与华为鸿蒙系统存在业务关系,包括先进数通、蓝盾股份、北信源、易联众、延华智能等。